為了平衡臺中車站前站與後站發展,其主要的聯絡道路「大智路」有貫通之必要,因地上坐落一棟地上12層大樓,因所有權人發起抗爭,遲遲無法達成協議,且本府並無徵收高樓層合法建物之經驗,使得徵收案停滯不前。
陳員為本案主辦人員,自103年起至109年歷經6年始完成用地取得,期間召開多次內部討論會議,邀集相關局處研議可行替代方案、積極協調所有權人、負責辦理查估、協議價購、徵收及大樓拆除等相關事宜,終使懸宕十餘年的臺中大智路貫通工程,在未動用強制力之下,順利拆除本大樓。
為了平衡臺中車站前站與後站發展,其主要的聯絡道路「大智路」有貫通之必要,因地上坐落一棟地上12層大樓,因所有權人發起抗爭,遲遲無法達成協議,且本府並無徵收高樓層合法建物之經驗,使得徵收案停滯不前。
陳員為本案主辦人員,自103年起至109年歷經6年始完成用地取得,期間召開多次內部討論會議,邀集相關局處研議可行替代方案、積極協調所有權人、負責辦理查估、協議價購、徵收及大樓拆除等相關事宜,終使懸宕十餘年的臺中大智路貫通工程,在未動用強制力之下,順利拆除本大樓。